В России захотели изменить правила техосмотра
<p>Минтранс предложил изменить правила техосмотра (ТО) в России с 1 сентября 2027 года. В частности, операторам разрешат проверять, не относится ли приехавший на диагностику автомобиль к категории такси, пишет «Коммерсантъ».</p> <p>Как выяснило издание, изменения нужны для того, чтобы определить сроки следующего обязательного техосмотра для автомобиля. Ведь по закону машины такси должны проходить ТО каждый год, а если машина старше пяти лет — то раз в шесть месяцев, в то время как для обычных автомобилей проверка нужна только при смене владельца, если автомобиль старше четырех лет.</p> <p>При этом сегодня нередки случаи, когда водители приезжают на проверку на машинах без обязательных атрибутов такси, например фонаря на крыше или шашечного пояса, хотя фактически они занимаются автоперевозками пассажиров. Согласно предложенным нововведениям, если база данных Минтранса покажет, что приехало именно такси, то диагностическую карту ТО оформят только на полгода.</p> <p>Кроме того, разработанный Минтрансом документ конкретизирует список позиций, которые будет проверять технический эксперт при диагностике: помимо VIN, номеров кузова, рамы, кабины, в него предлагается включить марку, модель и категорию автомобиля. При этом список подлежащих проверке узлов и запрещенные неисправности остались прежними. Как и раньше, техосмотр не пройдут машины с подтеками тормозной жидкости, повреждениями рулевого механизма и сломанными стоп-сигналами.</p> <p>Ранее сообщалось, что вне рамок регулирования закона о такси, действующего в России с 2023 года, по состоянию на 2026 год могут находиться более пяти миллионов водителей. Большей частью уход в тень объясняется сложностью исполнения требований законодательства.</p>
В России захотели изменить правила техосмотра

В России захотели изменить правила техосмотра

Источник материала:
Время на чтение: 5 минут

Минтранс предложил изменить правила техосмотра (ТО) в России с 1 сентября 2027 года. В частности, операторам разрешат проверять, не относится ли приехавший на диагностику автомобиль к категории такси, пишет «Коммерсантъ».

Как выяснило издание, изменения нужны для того, чтобы определить сроки следующего обязательного техосмотра для автомобиля. Ведь по закону машины такси должны проходить ТО каждый год, а если машина старше пяти лет — то раз в шесть месяцев, в то время как для обычных автомобилей проверка нужна только при смене владельца, если автомобиль старше четырех лет.

При этом сегодня нередки случаи, когда водители приезжают на проверку на машинах без обязательных атрибутов такси, например фонаря на крыше или шашечного пояса, хотя фактически они занимаются автоперевозками пассажиров. Согласно предложенным нововведениям, если база данных Минтранса покажет, что приехало именно такси, то диагностическую карту ТО оформят только на полгода.

Кроме того, разработанный Минтрансом документ конкретизирует список позиций, которые будет проверять технический эксперт при диагностике: помимо VIN, номеров кузова, рамы, кабины, в него предлагается включить марку, модель и категорию автомобиля. При этом список подлежащих проверке узлов и запрещенные неисправности остались прежними. Как и раньше, техосмотр не пройдут машины с подтеками тормозной жидкости, повреждениями рулевого механизма и сломанными стоп-сигналами.

Ранее сообщалось, что вне рамок регулирования закона о такси, действующего в России с 2023 года, по состоянию на 2026 год могут находиться более пяти миллионов водителей. Большей частью уход в тень объясняется сложностью исполнения требований законодательства.